המרת אנרגיה של אנרגיה

ניתן להמיר צורות שונות של אנרגיה זו לזו. באנרגיה ראשונית, רוח, מים, זרמי אוקיינוס ​​וגלים מסופקים בצורה של אנרגיה מכנית (אנרגיה קינטית ופוטנציאלית), אותה ניתן להמיר לכוח או לחשמל באמצעות טורבינות רוח שונות וטורבינות הידראוליות. מקורות אנרגיה קונבנציונליים כמו פחם, נפט וגז טבעי מומרים בדרך כלל לאנרגיה תרמית באמצעות בעירה. ניתן לנצל אנרגיה תרמית ישירות, אך כמות גדולה מומרת להספק באמצעות סוגים שונים של מכונות תרמיות (כגון מנועי בעירה פנימית, טורבינות קיטור וטורבינות גז) כדי להניע מכונות ורכבי תחבורה שונים לעבודה; או שהוא יכול להניע גנרטור לייצור חשמל, עונה על הצרכים של חיי היומיום של אנשים וייצור תעשייתי וחקלאי. האנרגיה הדרושה לייצור חשמל ותחבורה מהווה חלק גדול מצריכת האנרגיה הכוללת. ההערכה היא שעד סוף המאה ה-20, הביקוש לאנרגיה לייצור חשמל בלבד יעלה על 40% מפיתוח האנרגיה הראשונית. ככל ששיעור האנרגיה הראשונית המומרת לחשמל גדול יותר, כך מידת החשמול גבוהה יותר, הפריון מתקדם יותר ורמת החיים גבוהה יותר.
לייצור חשמל סולארי יש מאפיינים של פריסה פשוטה ותחזוקה קלה, ויש לו מגוון רחב של יישומים. הקיבולת המותקנת העולמית החלה להדביק את קצב ייצור החשמל המסורתי של הרוח, ובגרמניה היא אף מהווה כמעט 5% עד 8% מכלל ייצור החשמל במדינה. הבעיות הנלוות הן בלתי צפויות, ומגבלת הזמן של ייצור חשמל סולארי הובילה להשפעה על רשת החשמל. כיצד לפתור בעיה זו הפך לבלבול גדול בתעשיית האנרגיה.
ייצור כוח הרוח החל להיכנס לשלב ההיסטוריה בסוף המאה ה-19. במהלך יותר ממאה שנות פיתוח, היא תמיד הייתה המתחרה הבלעדית בתחום האנרגיה החדשה. בשל עלותו הנמוכה יחסית, הוא הפך למקור האנרגיה החדש המועדף על מדינות שונות להתחרות על פיתוח. עם זאת, עם הגידול המתמשך של חוות רוח בקנה מידה גדול, גם הקרקע הכבושה מתרחבת, והסתירות החברתיות המתעוררות הופכות בולטות יותר ויותר. איך לפתור את הבעיה הזו הפך לבלבול נוסף עבורנו.